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SUV elettrico Fisker con autonomia di 300 miglia per mirare a Tesla Model Y.

SUV elettrico Fisker con autonomia di 300 miglia per mirare a Tesla Model Y.

Il SUV Fisker Electric ha ufficialmente un nome, si chiamerà Ocean. Il tanto atteso EV di Fisker Electric entrerà in produzione nella seconda metà del 2021.

Il SUV elettrico Fisker è stato rivelato per la prima volta nel marzo 2019. È stata rilasciata solo un'immagine del SUV ed era probabilmente un concept design a quel punto.

L'auto sarà ufficialmente rivelata il 4 gennaio 2020 e potrai prenotarne una il 27 novembre 2019.

Il SUV elettrico Fisker ha entusiasmato le persone per molte ragioni, una di queste è la presenza di un tetto apribile panoramico. Ciò fornirà una gamma di batterie extra per la batteria.

Il prezzo ufficiale del SUV elettrico non è stato rivelato. Tuttavia, secondo il canale YouTube "E for electric", il SUV elettrico Ocean avrà un prezzo inferiore a $ 40.000.

Questo mette il SUV elettrico Fisker direttamente contro la Tesla Model Y e il SUV elettrico Volvo XC 40 leggermente costoso.

Fisker SUV elettrico con tetto apribile solare

In termini di design, l'Ocean è un SUV crossover. Questi tipi di veicoli sono richiesti in tutto il mondo. Per quanto riguarda le dimensioni, sembra simile a una Tesla Model Y.

La parte anteriore del SUV è composta da luci a LED dall'aspetto elegante e una griglia d'aria convenzionale. La griglia è posizionata un po 'più in basso e mira a fornire un ulteriore raffreddamento dell'aria al pacco batteria. La griglia dell'aria ospita anche il sensore RADAR per fornire un certo livello di guida autonoma.

Il SUV elettrico Fisker utilizza una batteria da 80 kWh in grado di fornire 300 miglia o 482 km di autonomia. È costituito da un pacco batteria agli ioni di litio.

In precedenza, si diceva che il SUV elettrico Ocean avesse un pacco batteria a stato solido, ma a causa delle complessità di produzione, utilizzerà il pacco batteria agli ioni di litio provato e testato, almeno inizialmente.

Non si fa menzione se questo intervallo si basa sul ciclo EPA o su quello NEDC.

Per aumentare ulteriormente l'autonomia della batteria, Fisker utilizza un tetto apribile panoramico che utilizza la luce solare per ricaricare la batteria, mentre l'auto è in movimento.

Hyundai Sonata è un'auto elettrica che utilizza questo concetto. Abbiamo visto alcuni modder personalizzati utilizzare funzionalità simili per alimentare il loro camion elettrico Tesla retrofittato.

Secondo Fisker, il tetto apribile aggiungerà quasi 1.000 miglia in più alla gamma di batterie del SUV elettrico Ocean all'anno. Si tratta di 2,7 miglia di autonomia extra al giorno.

Non abbiamo i numeri di tempo 0-100 mph, ma il SUV elettrico Fisker viene fornito con una configurazione a doppio motore come opzione, quindi aspettati che i tempi siano inferiori a 4 secondi.

In termini di accessori, il SUV elettrico Ocean avrà cerchi in pollici da 22 pollici, interni vegani realizzati con reti a rete riciclate.

I problemi di produzione

Fisker può vantare specifiche competitive tutto il giorno, ma non ha ancora consegnato un solo prodotto sul mercato.

L'Ocean è il secondo veicolo elettrico della gamma dell'azienda dopo "Emotion", un'auto sportiva elettrica.

È difficile prendere seriamente la tempistica di produzione di Fisker di un anno e mezzo. Tuttavia, secondo alcuni rapporti, potrebbero utilizzare un impianto di produzione di terze parti per accelerare la produzione.

Il mercato dei SUV crossover da $ 40.000 sarà il segmento più caldo nei prossimi anni. Con una forte domanda globale di SUV sub-compatti e batterie elettriche in continuo miglioramento, auto come la Tesla Model Y, la Volvo XC-40 elettrica e, si spera, il SUV Fisker Ocean daranno una dura concorrenza ai SUV alimentati dall'ICE.

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