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Le case automobilistiche cinesi stanno emergendo come uno dei veri motori dell'innovazione quando si tratta di auto elettriche, ad esempio il SUV elettrico SERES SF5.
Questo SUV elettrico è speciale per una serie di motivi, comprese le sue specifiche, ma la cosa veramente fantastica è il suo nuovissimo propulsore elettrico.
SERES Automotives ha sviluppato da zero il proprio gruppo propulsore elettrico e il proprio pacco batterie. L'azienda promette inoltre di fornire la batteria con la più alta densità di energia nelle sue auto.
SERES Automotive è una startup cinese con sede a Santa Clara, California, USA. Nonostante sia giovane, SERES sta facendo affermazioni audaci sui propri veicoli elettrici e presenta la tecnologia per sostenerli.
Hanno impianti di produzione in Cina e in America, con centri di ricerca situati a Tokyo e nel Michigan. La loro presenza in Cina e in America fornisce loro anche esenzioni dalle pesanti tasse di importazione in entrambi i paesi.
SERES Automotives ha due SUV elettrici nel suo portafoglio, l'SF7 e l'SF5. L'SF7 è un SUV elettrico premium mentre l'SF5 è un SUV elettrico compatto.
Ecco uno sguardo al loro SUV elettrico SF 5, che promette di cambiare le regole del gioco nel mercato dei veicoli elettrici.
Specifiche SUV elettrico SF5, caratteristiche, prezzo, data di rilascio
Cominciamo con la parte principale del SUV elettrico SF5, il nuovissimo propulsore elettrico. Hanno reso la piattaforma abbastanza modulare da incorporare due, tre e quattro configurazioni di motori elettrici.
Secondo il veterano giornalista automobilistico ed editore del sito web automobilistico Road Show, Brian Cooley, "Poiché questa azienda ha iniziato con un design a foglio pulito, è stata in grado di costruire la propria piattaforma per accettare un numero interessante di configurazioni del motore."
La variante top di gamma del SUV elettrico SF5 con quattro motori elettrici eroga fino a 1.000 HP con l'aiuto di quattro motori elettrici indipendenti, uno per ciascuna ruota insieme alle sospensioni indipendenti.
Una configurazione delle sospensioni indipendenti offre una migliore qualità di guida fornendo una migliore stabilità durante il superamento di dossi.
L'ex co-fondatore di Tesla Martin Eberhard lavora come Chief Scientist per SERES Automotive, il che spiega l'abilità di ingegneria elettrica dell'azienda.
Secondo John Zhang, CEO di SF Motors: "Le nostre prestazioni sono tra le migliori al mondo e il nostro veicolo ha un'autonomia molto lunga."
Il ciclo NEDC è meno accurato della gamma certificata EPA, ma è migliore del test WLTP. Pertanto, nel mondo reale 310 miglia di portata NEDC potrebbero essere da qualche parte intorno a 280 miglia.
SERES dispone anche di un veicolo elettrico Range extender SF5 con un pacco batterie più piccolo da 33 KW.
È simile a un veicolo ibrido plug-in, ma invece di passare dalla batteria elettrica al motore a combustione interna, guida sempre il motore elettrico con il motore IC che funge da generatore nel caso in cui la batteria si scarichi.
L'SF5 dispone anche di autonomia di livello 3 con un sistema di monitoraggio del conducente attivo per impedire al conducente di guidare sotto l'influenza.
Commentando i sistemi di sicurezza di SF5, Zhang ha affermato: "Il nostro sistema di guida autonoma serve a proteggere il conducente, il passeggero e anche il pedone".
All'interno dell'SF5, c'è un tetto panoramico interamente in vetro e una console completamente in vetro a forma di T che ospita diversi touch screen.
Un'altra caratteristica saliente della SF5 sono le “Suicide Doors”, simili a quelle che vedete su una Rolls Royce e anche sul prossimo SUV compatto elettrico Mazda. Tuttavia, a differenza di questi due, SERES non ha dato un nome particolare alle loro porte.
Non esiste una parola ufficiale sul prezzo di SF5 a causa di una serie di problemi. Uno di loro è, SERES ha appena licenziato 90 dipendenti dalla sede di Santa Clara.
Tuttavia, secondo alcuni rapporti, il SUV elettrico SF7 e SF5 sarà in vendita in Cina tra pochi mesi.
Acquisterete SERES SUV su una Tesla?
Brian, l'auto-giornalista di cui ho parlato prima, dà la risposta a questa domanda nel migliore dei modi. Commentando le specifiche del SUV elettrico SF5, dice
"Quei numeri sono impressionanti, ma probabilmente solo la posta in gioco per questo tipo di auto quando usciranno."
Un enorme fattore decisivo per il successo di SF5 sarà la sua data di lancio. In quasi tutte le categorie, che si tratti di veicoli completamente elettrici, ibridi plug-in o veicoli di estensione della gamma, la concorrenza è in aumento.
Tuttavia, la cosa che è diventata evidente nel mondo delle auto elettriche è il predominio dei veicoli elettrici cinesi. Un numero enorme di produttori di auto elettriche cinesi, per lo più startup, si stanno preparando per un lancio globale nel prossimo futuro.
Il futuro del trasporto personale non dipende più solo dalle case automobilistiche tradizionali ed è una delle cose migliori per i consumatori.
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